練馬区の自転車事業は頭がおかしい

何年か前の　練馬区事務事業評価 各課総括表　なんてのを見たんですが

撤去回数537回、撤去台数48000台、一台あたりの撤去手数料4400円‥なにこれ？
駅前歩道に無料駐輪場さえ整備すれば解決しそうなところに無理やり毎年金をかけてるわけね。

ほかにも有料駐輪場の決算（なにこの繰越金）とか、有料自転車駐輪場の建設費用（270台で50億？？）とか、突っ込むといろいろきな臭いところは出てきそうなんだが

なんつーかね。
なんでこうこの20年くらいで自転車乗りは搾取される側にされてきたんだろう？

・金持ちの年寄りは自転車に乗らない
・政治家は自転車に乗らない
→自転車に乗るのは低所得か若者。つまり政治弱者

こういう構図なのかね‥